Com ja deveu saber, la Generalitat preveu desdoblar la carretera C-66 pel nucli urbà de la Barceloneta de Llofriu, a Palafrugell, a través d'una variant per la banda oest, pel costat de la muntanya. Però en l'exposició informativa es preveu, com marca la llei, una alternativa. I aquesta és fer una variant per l'est, per la plana
Les dues opcions tenen el punt de sortida en un giratori que es farà a la cruïlla amb la carretera C-31 i acaben al giratori de Torrent i Pals. Però la Generalitat en l'estudi ja deixa clar que aposta per la variant que passa per l'oest perquè obté una valoració «sensiblement» millor que l'alternativa. La valoració s'ha fet basant-se en quatre criteris: accessibilitat, traçat, cost i medi ambient. L'opció per l'est és 350 metres més llarga i és tota de nova construcció, mentre l'opció per l'oest agafa part de l'actual carretera. Això fa que el seu cost sigui una mica més car, uns 360.000 euros. El cost global supera els 32 milions d'euros. En tots dos casos, les dues opcions provoquen afectacions a edificis. Així, la variant oest afecta les cases de la cruïlla amb la C-31 , el centre de jardineria Palafrugell, i ca l'Avellí. L'opció est, alguna casa de la cruïlla, les granges d'en Planes i can Frigola.
Com a empordanesos estem farts que ens degradin la nostra terra, que l'emplenin de carreteres i cases. Si ja no es pot evitar el desdoblament de la C-66 , almenys que passi per on menys impacte pot fer. Evitem que passi en mig de la Plana de Llofriu i Torrent, una de les poques planes verges que ens queden...
Salvem la Plana de Llofriu i Torrent d'Empordà!!!!
Si voleu més arguments en contra l'opció est, llegiu aquest pdf:
"arguments defensa de la Plana"
